LA “RIEVOCATIVA” DEDICATA AGLI APPASSIONATI DELLE MOTO VINTAGE, RIPARTE ALLA GRANDE DOPO DUE ANNI DI STOP: OLTRE 200 PARTECIPANTI DA 10 NAZIONI. LA MOTO PIU’ ANTICA È UNA PRESTIGIOSA MOTO GUZZI SPORT 13 DEL 1926.
30 Giugno 2022 - Grazie all’intuizione e alla caparbietà di Franco Sabatini nel 1987 la Milano-Taranto rinasce in veste rievocativa e ancora oggi, il Moto Club Veteran “San Martino” (di San Martino in Colle, Perugia) di cui Franco fu il fondatore, la organizza con tenacia e passione. La 35esima edizione della storica maratona per moto d’epoca riserverà come sempre ai partecipanti grandi emozioni e divertimento, nel corso di un affascinante viaggio tra alcuni dei luoghi più belli dal Nord al Sud della penisola.
Milano, Villanova di Castenaso (Bologna), Perugia, Cassino (Frosinone), Potenza, Bari, Taranto: queste le tappe previste per un percorso di circa 1.600 chilometri complessivi tra strade panoramiche e suggestive, alla scoperta di bellezze naturali, borghi, tradizioni, cultura e gastronomia. Un’avventura che, anche quest’anno, non mancherà del supporto e della calorosa accoglienza di Associazioni e Istituzioni locali, alle varie fermate giornaliere per i Controlli Orari. Altra novità per l’Edizione 2022 è la nuova Sede di Partenza che quest’anno si sposterà al Parco Esposizioni Novegro e che, come da tradizione, vedrà partire il primo Pilota alla mezzanotte in punto per la prima, emozionante, tappa notturna.
Milano-Taranto 2022: i numeri di una grande ripartenza. Sono ben 204 i partecipanti alla Mita 2022, per un totale di 191 equipaggi. 111 sono gli italiani con ben 39 lombardi. 93 sono invece gli stranieri: 28 dalla Germania, 27 dalla Svizzera, 23 dal Regno Unito, 3 dall’Austria, Francia, Olanda e Stati Uniti; 2 dal Canada e 1 dal Lussemburgo. Da segnalare inoltre che 72 sono le new entry: ossia gli iscritti alla loro prima partecipazione alla manifestazione. Un dato che conferma come questa storica maratona per moto d’epoca continui ad esercitare un grande fascino e a suscitare interesse tra donne e uomini di tutte le età e di tutti i continenti, condividendo il fascino di questa “avventura” con nuove generazioni di appassionati.
Fonte immagini: www.instagram.com/milano_taranto
Il conduttore più giovane è del 2007 ed è Domenico Simonato, che parteciperà su Morini Corsarino 50cc del 1966, mentre il meno giovane è Arcangelo Betti del 1938 che parteciperà con una Gilera Sei Giorni 125cc del 1967; il passeggero più giovane è del 2012 mentre la meno giovane tra i passeggeri è una donna, classe 1932. 154 sono gli equipaggi nelle categorie Storica e Sport di cui 29 sono Le Gloriose, moto fino alla classe 175cc, le cui marche e modelli hanno partecipato alle mitiche Milano-Taranto dal 1950 al 1956. 37 sono invece gli equipaggi degli Assaggiatori.
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Le marche di moto presenti sono 35 delle quali 19 italiane (Aermacchi, Bianchi, Caproni-Vizzola, Ducati, Gilera, Innocenti, Laverda, Mival, Mondial, Morini, Moto Guzzi, Motobi, MV Agusta, Parilla, Perugina, Piaggio, Rondine, Rumi, Sertum) e 16 straniere (Bmw, Bsa, Gillet Herstall, Honda, Horex Regina, Indian, Kawasaki, Kreidler, Matchless, Norton, Rudge, Serveta, Triumph, Velocette, Vincent Comet, Yamaha).
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La moto più antica è una Moto Guzzi Sport 13 del 1926. Il Motoclub italiano più numeroso è il Vespa Club di Milano con 6 partecipanti, quello straniero più numeroso è il Falcone-Club Deutschland con 10. Molto rappresentata Vespa nella classe Scooter, con modelli che sono vere chicche per gli appassionati, ed equipaggi internazionali. Tra le moto, nella classe 75 cc, spiccano Moto Guzzi Guzzino 65cc del 1953 e un Guzzino 65 del 1950; nella classe Sidecar Cyclecar c’è l’equipaggio olandese che sfoggia una Moto Guzzi Falcone 500 del 1953; e ancora, Gilera Sei Giorni 125 del 1967 e una Gilera Giubileo 125 del 1960 partecipano alla classe 125, che vede schierato anche il Moto Guzzi Stornello 125 del 1963 dell’americano Broomall Jack (foto qui sotto).
Fonte immagini: www.instagram.com/milano_taranto
Altre Gilera, Sport e Super Sport, figurano nella classe 175; mentre la classe 250 è dominata da numerose Moto Guzzi Airone; 2 Gilera B 300 Extra competono nella 350cc, mentre le superbe Moto Guzzi Falcone e Falcone Sport con varie Gilera Saturno nella classe 500cc e oltre.
UN’AVVENTURA DA SEGUIRE, ANCHE ONLINE. Gli elementi per un’avventura memorabile ci sono davvero tutti: un’avventura che potrà essere vissuta anche da casa, seguendo il sito www.milanotaranto.com e gli account Facebook (Milano Taranto) e Instagram (milano_taranto) della manifestazione, sempre aggiornati con racconti, immagini e video.
Fonte immagini: www.instagram.com/milano_taranto
(Fonte testo/immagini e info: www.milanotaranto.com).
(Immagini di sfondo all’articolo - logo della Milano-Taranto e vignetta dell’artista Giorgio “Matitaccia” Serra, scelta per la locandina dell’evento – tratte dai canali social della MI-TA).
