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COLLABORAZIONE TECNICA DI GCORSE

BACK TO AFRICA: APRILIA RACING APRE ALL’OFF ROAD E PREPARA IL RIENTRO NEI GRANDI RALLY RAID

Da sinistra, Jacopo Cerutti, pluricampione italiano di Motorally, con Massimo Rivola (AD di Aprilia Racing) e il pilota di enduro Francesco Montanari.

TUAREG 660 È AL CENTRO DEL NUOVO PROGETTO DI APRILIA RACING. LA DOTAZIONE TECNICA DELLA ENDURO BICILINDRICA E IL SUO STESSO NOME NE DEFINISCONO IL DNA CHE LA SPINGE ALL’AVVENTURA, AL RITORNO AL DESERTO. UN PROGETTO IMPORTANTE CHE NASCE COL SUPPORTO DI UNO DEI MIGLIORI PILOTI ITALIANI: JACOPO CERUTTI È L’UFFICIALE APRILIA RACING CHE SI FARÀ CARICO DELLO SVILUPPO MOTO NELLA STAGIONE 2023. MASSIMO RIVOLA: “APRILIA RACING TORNA AL GRANDE AMORE DELL’OFF ROAD, È UN NUOVO AFFASCINANTE PROGETTO PER UN REPARTO CORSE IN CONTINUA CRESCITA”. ROMANO ALBESIANO: “RACCOGLIAMO IL TESTIMONE DI UNA GRANDE STORIA, LA MOTO NASCERÀ NEL PIENO RISPETTO DEI VALORI APRILIA FONDATI SU INNOVAZIONE E PERFORMANCE”.

APRILIA OFFICIAL VIDEO – BACK TO AFRICA:

Verona, 27 gennaio 2023 - Aprilia prepara il rientro nei grandi rally raid nel 2024: un progetto ambizioso, che sarà gestito da Aprilia Racing ripetendo così l’esperienza di successo delle ultime partecipazioni di Aprilia alla Dakar, nel triennio 2010-2012. Il reparto corse di Noale torna così al primo amore, a quelle discipline offroad che furono per Aprilia l’esordio nelle competizioni nazionali e mondiali, lavorando sulla nuova Aprilia Tuareg 660, moto che porta nel nome così evocativo la sua vocazione e il suo destino.

Il pilota Jacopo Cerutti, Campione Italiano Motorally 2022 (e ricco palmares) su Aprilia Tuareg 660 davanti alla sede di Aprilia Racing, a Noale.

In sella al progetto Aprilia Tuareg ci sarà Jacopo Cerutti, classe 1989, che porterà in dote ad Aprilia Racing la grande esperienza utile allo sviluppo: il comasco è infatti pluricampione italiano Motorally e conta, tra gli altri allori, quattro titoli italiani, un europeo Enduro e già sei partecipazioni alla Dakar. Al suo fianco ci sarà Francesco Montanari, pilota di enduro a livello nazionale e autore di buone prestazioni lo scorso anno all’esordio nel Tricolore Motorally.

Da sinistra, Jacopo Cerutti e Francesco Montanari.

Massimo Rivola - Amministratore Delegato Aprilia Racing: Col progetto ‘Back to Africa’ Aprilia Racing torna al mondo off road, alle competizioni che ne decretarono la nascita. Vogliamo continuare a crescere nel motomondiale e nelle gare in pista. Vogliamo scovare nuovi talenti nel nostro Campionato SP 250 e nel Trofeo RS 660, ma accanto a queste attività apriamo un progetto tutto nuovo con la straordinaria Aprilia Tuareg. È un ulteriore segno di sviluppo per un reparto corse che è molto cresciuto negli ultimi anni arrivando a risultati mai raggiunti prima da Aprilia”.

27 Gennaio 2023: al Salone MBE-Motor Bike Expo di Verona è stato presentato il nuovo progetto di Aprilia Racing “Back to Africa”; nella foto da sinistra: Gianfranco Guareschi (GCorse), Francesco Montanari, Vittoriano Guareschi (GCorse), Jacopo Cerutti, Giovanni Copioli (Presidente FMI-Federazione Motociclistica Italiana e Vice Presidente FIM-Federazione Internazionale Motociclismo) e Massimo Rivola (AD di Aprilia Racing).

Romano Albesiano - Direttore Tecnico Aprilia Racing: Raccogliamo il testimone di una storia di grande successo. Aprilia è l’ultima marca italiana ad aver vinto una tappa alla Dakar e risale al 2010 l’ultimo podio nella classifica generale. Ora siamo solo ai primi passi di un progetto totalmente nuovo e la stagione 2023 servirà proprio ad avviare il percorso che dovrà riportarci alle grandi gare nel deserto, ma certamente la moto che nascerà si fonderà sui valori che da sempre rappresentano Aprilia nelle gare, ovvero l’innovazione al servizio della performance”.
Jacopo Cerutti: “Sono felicissimo di far parte di questo progetto, legarsi a un marchio italiano al 100% e con una storia sportiva così importante è un grande orgoglio. Dopo le esperienze con le enduro 450 sarà una nuova sfida per me, salirò su una bicilindrica che ha un grandissimo potenziale e avrò un ruolo centrale sul fronte dello sviluppo. Per un pilota sono stimoli eccezionali e non vedo l’ora di cominciare”.

I piloti Jacopo Cerutti e Francesco Montanari nell’area espositiva Aprilia al salone MBE di Verona.

La versione da competizione della nuova Aprilia Tuareg 660 sarà sviluppata da Aprilia Racing con la collaborazione tecnica di GCorse dei fratelli Gianfranco e Vittoriano Guareschi, che hanno già avuto modo di lavorare sulla Tuareg nel corso del 2022, prendendo parte al Campionato Italiano Motorally.

Campionato Italiano Moto Rally & Raid TT 2022, tappa in Sardegna: il pilota Francesco Montanari in sella alla Aprilia Tuareg 660 Factory by GCorse dei fratelli Guareschi.
Fonte immagini: www.facebook.com/guareschimoto

L’impegno nel Tricolore Motorally continuerà anche nel 2023, sarà una stagione dedicata interamente allo sviluppo di un progetto che, sin dai primi passi, ha mostrato grandissime potenzialità. Due le Tuareg 660 al via, affidate a Cerutti e a Montanari.
In parallelo al progetto Tuareg Aprilia Racing, il 2023 vedrà Aprilia presente sui campi di gara dell’Italiano Motorally con una propria struttura, per fornire supporto a tutti coloro che parteciperanno in sella a Tuareg 660 nella neonata classe “entry level” GPX, creata appositamente per rendere più accessibile la competizione.
Aprilia si conferma così nella sua missione di avvicinare sempre più appassionati alla pratica del motociclismo, obiettivo perseguito già da anni nella velocità in pista, attraverso il Campionato Italiano FMI Aprilia Sport Production e il Trofeo Aprilia RS 660.

bearacerclub.aprilia.com/mondo-aprilia/storia/history-of-the-aprilia-tuareg-dreaming-of-dakar

Aprilia Racing, una leggenda nata con l’off road. Le competizioni off road sono state il terreno di esordio di Aprilia nelle competizioni. Niente di strano per un brand che, fin dai primi modelli anni ’70 come lo Scarabeo, aveva rivelato la sua anima votata al fuoristrada. Nel 1974 la prima moto da gara di Noale è una cross 125. Già nel 1977 arrivano i primi titoli italiani nelle classi 125 e 250. Nel 1978 i primi podi e la ribalta del Campionato del Mondo Cross.
Nel 1985 inizia per Aprilia Racing l’avventura nella velocità col Motomondiale, ma il primo titolo iridato arriva dal trial nel 1992. Dal mondo del fuoristrada arriveranno altri sette titoli mondiali, dal 2004 al 2011 le bicilindriche SXV 450 e 550 sono protagoniste del Campionato Supermoto conquistando tre titoli Piloti e quattro Costruttori.
Dopo una prima epica apparizione alla Paris-Dakar con Tuareg nel 1989, Aprilia torna alla grande gara nel deserto nel 2010 con la rivoluzionaria bicilindrica RXV Rally 450 che partecipa a tre edizioni consecutive della Dakar, fino al 2012. La spettacolare Rally conquista subito tre vittorie di tappa e il terzo posto assoluto nel 2010, sfiorando la clamorosa impresa del trionfo all’esordio.
Ancora oggi Aprilia è l’ultima casa italiana ad aver vinto una tappa alla Dakar, nel 2012.

RACING & RIDERS MEMORIES.

Fonte: wide.piaggiogroup.com/articles/people/klaus-nennewitz-ingegnere-giornalista-allo-swank-rally-di-sardegna

12° RALLY DEI FARAONI: APRILIA RXV SI IMPONE CON PAOLO CECI. VITTORIA DI CLASSE E QUARTO POSTO ASSOLUTO (OTTOBRE 2009).

E di questa manciata di contendenti, ognuno affronterà nel corso della stagione una miriade di sfide, eventi imprevisti e ostacoli che li porteranno sulla strada del successo o del fallimento. Questa docuserie, in partenza il 27 gennaio, racconta la storia di questo viaggio, il come e il perché di trionfi e sconfitte. Combinando esclusivi ‘dietro le quinte’ e filmati inediti, questo documentario in quattro parti segue i cinque principali contendenti in lotta per la corona del Campionato del Mondo MotoGP™ del 2022, tra i quali c’è Aleix Espargaro’ di Aprilia Racing, dalla fase pre-stagionale fino all’avvincente finale a Valencia.

Paolo Ceci su Aprilia RXV domina la classe 450. Una vittoria assoluta di tappa e ben 4 prove speciali vinte su 8 disputate completano il trionfo dei piloti del Team Giofil 3000 e confermano la grande affidabilità e le elevate performance di Aprilia RXV 4.5, anche nel confronto con moto di più grande cilindrata.

Noale, 10 ottobre 2009 - Grande festa al Cairo (Egitto) traguardo finale del Rally dei Faraoni 2009 per il successo nella classe 450 di Paolo Ceci che, in sella all'Aprilia RXV 450 "Africa" del team Giofil 3000, ha conquistato anche la quarta piazza assoluta nella classifica generale. Un risultato che replica il successo ottenuto dal team lo scorso anno nella maratona africana, quando l'allora debuttante bicilindrica di Noale trionfò nella classe 450cc. In quest'ultima edizione le Aprilia RXV del Team Giofil 3000 hanno ulteriormente migliorato la prestazione del 2008 conquistando una vittoria assolute di tappa e addirittura quattro prove speciali su otto disputate, piegando la concorrenza di moto dalla cilindrata nettamente superiore ai 450 cc espressi dal bicilindrico veneto. L'avvio delle Aprilia al Faraoni 2009 è stato trionfale: nella prima tappa la RXV 4.5 ha conquistato la vittoria assoluta col cileno Francisco "Chaleco" Lopez, il secondo posto con Alex Zanotti - vincitore della classe 450 nel 2008 - e il quarto posto con Paolo Ceci proponendosi come candidata alla vittoria finale, anche nella classifica generale. Solo un guasto meccanico nella terza tappa, con una perdita di oltre due ore, ha tolto a Lopez - fino ad allora primo in classifica generale - la possibilità di lottare per la vittoria assoluta.. Dopo l'incidente che, nella quarta frazione, ha messo fuorigioco anche Alex Zanotti, è stato Paolo Ceci a raccogliere il testimone Aprilia nelle zone alte della classifica. Il quarto posto assoluto e la vittoria nella classe 450 testimoniano la sua determinazione e le sue grandi prestazioni a questo "Faraoni". Dunque, anche quest'anno la "piccola" enduro bicilindrica di Aprilia si è concessa la soddisfazione di arrivare davanti a moto di ben maggiore cilindrata rivelandosi un mezzo eccezionale anche in chiave di grandi maratone africane, il più estremo dei banchi di prova. (Fonte: piaggiogroup.com/archivio comunicati).

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