Novembre 2024 – Carrellata per immagini e highlights delle novità 2025 del brand Piaggio presentate ad Eicma 2024.
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NUOVO PIAGGIO LIBERTY 50, 125 E 150. Leggero, facile da guidare, Liberty guadagna la migliore tecnologia digitale e rinnova il suo stile italiano, per essere sempre nuovo, sempre migliore ma sempre liberty. Sarà offerto in due diversi allestimenti, dalle personalità classica e sportiva, e tre brillanti motorizzazioni.
Nuovo Piaggio Liberty @ Eicma 2024 – Piaggio video:
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Grazie alla versione 50cc, Piaggio Liberty è lo scooter facile e sicuro per ragazze e ragazzi alla prima motorizzazione. I modelli 125 e 150 rendono Liberty perfetto per chi cerca una mobilità più adulta, facile e affidabile, uno scoter ruota alta pronto ad affrontare le sfide della città.
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Tre motori modernissimi. Piaggio Liberty si presenta in tre diverse motorizzazioni – 50, 125 e 150 cc – per soddisfare ogni esigenza di mobilità, avendo come punti comuni la brillantezza delle prestazioni nelle rispettive classi di cilindrata, la qualità e l’affidabilità dei propulsori, l’economicità di esercizio e il contenimento di emissioni, anche sonore. Tutti i motori di Liberty sono modernissimi 4T, raffreddati ad aria e dotati di iniezione elettronica. Ogni particolare, dal nuovo scarico al disegno interno del coperchio della trasmissione, fino al filtro aria, è pensato per rendere la guida fluida, silenziosa e confortevole.
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Le versioni e i colori. Il nuovo Liberty è disponibile, nelle tre cilindrate, in due diverse versioni. Piaggio Liberty è offerto in due colori: Bianco Luna e Nero Abisso. Entrambe le colorazioni hanno il portapacchi posteriore, la cover dello scarico e gli specchietti retrovisori rifiniti in nero opaco. Sono in elegante effetto satinato i cerchi, i fregi sui fianchi, la cornice del faro posteriore e degli indicatori di direzione e il nuovo logo Liberty. Piaggio Liberty S (Sport) presenta una scelta di ben quattro colorazioni: Bianco Luna, Nero Meteora, Grigio Materia e Blu Ardesia.
Nella versione S i cerchi, così come i fregi, la cornice del faro posteriore e degli indicatori di direzione e il nuovo logo Liberty, sono rifiniti in nero lucido. Alcuni dettagli (tra i quali un dettaglio dei cerchi e la cornice della “cravatta” sullo scudo) sono evidenziati in blu lucido.
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NUOVO PIAGGIO MEDLEY 200. Piaggio Medley entra in una nuova classe di cilindrata. Medley 200 è più potente, più scattante e unisce l’agilità del ‘ruota alta’ leggero con il comfort e le comodità di uno scooter GT.
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Grazie al design che evoca una elegante sportività e alla ricca dotazione tecnica, il nuovo Piaggio Medley 200 è la mobilità di livello superiore nel segmento del ‘ruota alta’ di media cilindrata.
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Nuovo motore, nuova forza. Il nuovo Piaggio Medley 200 porta tutta lo stile e la tecnologia del ‘ruota alta’ più elegante ed evoluto, nella classe della media cilindrata. Con nuove prestazioni e più brillantezza si propone a chi, nel commuting urbano, è alla ricerca di un mezzo di classe superiore in quanto a performance, tenuta e solidità in strada ma senza rinunciare a leggerezza e agilità. Piaggio Medley coniuga praticità, tecnica e bellezza nel più puro stile italiano, interpretando le esigenze di un pubblico evoluto, alla ricerca di soluzioni di mobilità che vadano oltre le formule consuete dello scooter. Medley non rinuncia a niente combinando i valori di tipologie diverse di scooter. La leggerezza, l’agilità e la facilità di guida, tipiche dei mezzi con ruota alta, si sposano con rifiniture, protettività e capacità di carico proprie degli scooter GT.
Per il 2025 Piaggio Medley fa un nuovo passo in avanti e, adottando la nuova motorizzazione, cresce alla classe 200. Grazie al nuovo e tecnologico monocilindrico a iniezione, raffreddato ad acqua, la potenza raggiunge i 13 kW e la coppia sale a 16,5 Nm. Valori che, in strada, si traducono in una decisa brillantezza e, ancora più importante nella guida cittadina, in una grande elasticità di marcia. Nei frequenti stop and go, nella ripresa da basse velocità e rallentamenti, il nuovo Medley 200 dà il meglio grazie a uno spunto brillante ma mai brusco. L’erogazione della nuova potenza, affidata anche al variatore automatico CVT, è sempre facilmente e perfettamente gestibile.
Piaggio Medley 200 è equipaggiato con un sistema di Start & Stop brevettato Piaggio e denominato RISS (Regulator Inverter Start & Stop System). Il sistema prevede l’eliminazione del classico motorino di avviamento, sostituito da una macchina elettrica brushless “direct mount”, ovvero installata direttamente sull’albero motore. I vantaggi sono molteplici: massima silenziosità in avviamento, più leggerezza e affidabilità, minori consumi.
Due allestimenti, diverse personalità. Il nuovo Piaggio Medley 200 è disponibile nelle versioni Medley e Medley S Medley S si distingue per l’utilizzo del nero per finiture e dettagli, andando a conferire un tono di sportività ai cerchi ruota, agli ammortizzatori, al maniglione del passeggero, all’interno scudo alle plastiche superiori della pedana, alle finiture sul frontale.
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Le varianti cromatiche di Medley S sono: Nero Meteora (opaco), Bianco Luna, Blu Ardesia (opaco), e Oro Opaco e sono sempre associate a sella e interni neri. Su Medley S è di serie Piaggio MIA, piattaforma multimediale per il collegamento tra sistema di bordo e smartphone. Piaggio Medley predilige invece colori più classici, quali il Grigio Astrale e il Nero Abisso, entrambi associati a sella e interni neri. Queste colorazioni sono abbinate alla elegante finitura di color alluminio per i cerchi ruota e il maniglione del passeggero.
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NUOVO PIAGGIO BERVERLY 310. Lo scooter che ha fatto la storia della mobilità urbana adotta un nuovo modernissimo propulsore. Crescono potenza e coppia per una esperienza di guida sempre più appagante. Con la nuova motorizzazione Euro 5+, Beverly 310 si conferma un brillante crossover che unisce l’agilità e la manovrabilità di un ‘ruota alta’ con il comfort e le prestazioni da grande GT.
Nuovo Piaggio Beverly 310 @ Eicma 2024 – Piaggio video:
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Ora Beverly cresce in prestazioni nella sua versione di media cilindrata, passando a un nuovo propulsore. La cilindrata cresce da 278 a 310 cc, un incremento di cubatura ottenuto aumentando la corsa da 63 a poco oltre 70 mm. Il modernissimo e tecnologico mono a iniezione e raffreddamento a liquido, Euro 5+, arriva così a 27,7 CV di potenza. Il nuovo motore, che vanta oltre il 70% dei componenti rinnovati rispetto alla versione precedente, migliora anche i valori di coppia, unendo potenza e dolcezza di erogazione, per una guida sempre più brillante e, al tempo stesso, anche più facile e rilassata.
La coppia fornita a basse velocità, e disponibile già alla prima apertura del gas, dona una ripresa potente ma progressiva nelle situazioni di rallentamento e ripartenza, tipiche della guida urbana. Nel powertrain sono nuovi, tra gli altri, l’iniettore, il sistema di avviamento, il disegno del carter che riduce sensibilmente la rumorosità meccanica e quella della cinghia di trasmissione, mentre è stato introdotto un cilindro disassato che garantisce minori attriti interni, con il risultato di ottenere un motore più potente, elastico e anche più efficiente.
Allestimenti e colori. Piaggio Beverly conferma le sue due anime ben distinte: quella più elegante, rappresentata da Beverly 310, e quella più grintosa e sportiva dall’altro, che si manifesta in Beverly 310 S. Piaggio Beverly 310 offre una nuova gamma di colori lucidi, quali Bianco Luna e Nero Cosmo, tinte abbinate a finiture dalle gradazioni metalliche.
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Piaggio Beverly S si distingue innanzitutto per le sportive finiture opache. Le varianti cromatiche dedicate sono quattro: il nuovo Grigio Mercurio e poi Nero Meteora, Verde Jungle e Blu Zaffiro.
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NUOVO PIAGGIO MP3 310. La versione più agile e leggera dell’originale scooter a tre ruote si rinnova totalmente nel design, adottando lo stile sportivo dei fratelli maggiori 400 e530, e nei contenuti tecnologici: esordisce il nuovo motore da 310 cc.
La gamma MP3, contraddistinta da veicoli unici al mondo, guidabili con la sola patente auto grazie all’esclusiva tecnologia Piaggio a tre ruote, è ora ancora più completa e all’avanguardia.
Il modernissimo e tecnologico propulsore è l’ultimo nato della serie HPE, una nuovissima unità da 310 cc che eleva l’esperienza di guida a 360°: migliorano performance, comfort di marcia e guidabilità, mentre calano i consumi. Nell’allestimento Sport è di serie l’avanzato sistema di connettività Piaggio Mia.
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HIGHLIGHTS. Piaggio MP3 310. Nuovo design sportivo. Nuovo motore 310 hpe. Fanaleria full led. Strumentazione LCD. Nuova interfaccia utente. Sistema keyless. Nuova sella più confortevole. Nuova linea accessori dedicati.
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